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| | | Über Jahrhunderte hinweg haben europäische Forscher über die Existenz eines großen Sees in Zentralafrika spekuliert. Die Reisenden des 17. und 18. Jahrhunderts, auf der Rückreise von Afrika boten Beschreibungen eines Sees, von dem sie nur vom Hörensagen wussten und ihn nie gesehen hatten. Kartographen wie L'Isle und D'Anville begannen Karten auszuarbeiten, die die Form und Position des Sees sehr genau wiedergaben. Während einer Reise in Mozambique im Jahre 1856 besuchte David Livingstone Tete, wo er auf Candido Cardosa traf, der ihm versicherte, den See 10 Jahre zuvor gesehen zu haben. Während dieses Treffens zeichnete Cardosa eine Karte des Sees, die sich Livingstone notierte.
Nachdem sein Projekt, an die Quelle des Zambesi zu reisen, zum Misserfolg führte aufgrund der Stromschnellen von Kebrassa, organisierte Livingstone eine Spedition vom Fluss Shire zum Nyasasee. Obwohl er nicht der erste war, der den See besuchte, war er doch derjenige, der ihn in der ganzen Welt bekannt machte und der die "Ehre" als Entdecker des See für sich einnahm. Er beschrieb ihn als den "See der Sterne" aufgrund der funkelnden Seeoberfläche. Ganz nach Livingstones Stil trug er detaillierte Beschreibungen des Sees und seiner Bewohner, Fischer und Bauern, Daten zur Länge und Weite des Sees, des Klimas, der Küsten und des traurigen Einflusses des Sklavenhandels in sein Tagebuch ein.
Livingstone sah mit eigenen Augen die Spuren der Deportation von Tausenden von Sklaven pro Jahr, die über den See befördert wurden, um in Ostafrika auf dem Sklavenmarkt verkauft zu werden. Er war es, der dachte, dass man mit einer Kanone auf dem Fluss Nyasa und einer Form von zum Sklavenhandel alternativen Handels, zusammen mit der Verbreitung des Christentums, dem Handel mit Menschen ein Ende setzen könnte. Die Anfrage nach Missionaren, die das Christentum verbreiten sollten, blieb nicht unbeantwortet, und die Geschichte Malawis nahm einen anderen Kurs ein.
Des Malawisee hat immer Reisende, die sich gerne den Träumen hingeben, angezogen. Seit der Zeit der viktorianischen Missionen und Händler, deren kleine Dampfschiffe seine Wasser durchquerten, um das Christentum zu verbreiten oder um Geld zu verdienen, waren die Erzählungen der Seereisenden immer in einen geheimnisvollen Schleier gehüllt, und der See ist immer einer leichten und definitiven Klassifizierung entgangen.
Die Natur hat dem Malawisee eine unwahrscheinliche Vielfalt an tropischen Süßwasserfischen geschenkt: um nur eins zu erwähnen, erinnern wir an die 550 Arten von Zykliden, die nur im Malawisee anzutreffen sind. Der berühmte "Chambo" ist das Nationalgericht des Landes. 1980 ist eine Zone des südlichen Teils dieses enormen Binnenmeers, das den drittgrößten See Afrikas darstellt, ist von der UNESCO zum Weltkulturerbe der Menschheit erklärt worden.
Das Gebiet schließt die Halbinsel Nankumba und andere Inseln ein. Wir sind in der Gegend des wunderbaren Cape Maclear, wo eine Serie von fantastischen Stränden mit weißem Sand sich mit Felsvorsprüngen abwechseln, die mit einer dichten Vegetation bedeckt sind und sich im kristallklaren Wasser widerspiegeln.
Von Makanjira, am Ostufer, bricht ein einsamer arabischer Kahn in Richtung Salima auf, der letzte einer Gruppe von Schiffen, die im 19. Jahrhundert das vorkoloniale Landesinnere mit den Elfenbein- und Sklavenumschlagsplätzen des Indischen Ozeans verbanden.
Die Schreie der Seeadler, die Fischer auf ihren Booten ,aus einem Baumstamm gehauen, deren Profile sich gegen den Sonnenuntergang abstechen, und die warme und schläfrige Atmosphäre des Sees laden zum vollkommenen Relax ein.
Während man die elegante Vorwärtsbewegung eines Kanus beobachtet oder einfach nur am Strand spazieren geht und an den Holzpfeilern vorbeikommt, wo Tausende von Fische zum Trocknen aufgehängt sind, ist es nicht schwer, sich romantischen Erwägungen hinzugeben und zu denken, dass dieser ruhige und zeitlose Lebensstil die ganze Schönheit des Sees widerspiegelt. In der Tat haben die aus einen Baumstamm gehauenen Kanus an der Transformation der Fischindustrie des Landes teilgenommen und sich in das gegenwärtige Leben integriert. Das Fahrrad hat den Transport des Fisches vom See zu den Märkten von Blantyre und Zomba erleichtert.
Heute bilden Tonnen von getrockneten utaka und matemba das Grundnahrungsmittel auch der Dorfbevölkerung im Landesinnern. Die traditionellen Fischertechniken bestehen aus dem Fischfang mit Hochseefangnetzen, mit normalen Netzen, mit doppelwandigen Reusen und mit Trichterreusen. Die Kanus werden immer noch verwendet, aber man bevorzugt heute mehr die aus Holzbrettern gebauten Boote, da sie größere Mengen transportieren können. Im Falle eines üppigen Fischfangs werden die Fische konserviert, indem man sie zum Trocknen an die Sonne hängt, aber allgemein wird der Fisch in den Dörfern am Seeufer geräuchert. Die Fischerei bietet viele Arbeitsplätze nicht nur für die Fischer, sondern auch für die Bootsbauer, für diejenigen, die sie reparieren, für die, die Netze herstellen und reparieren und für diejenigen, die den Fisch bis in den am weitesten entlegenen Orten am See verkaufen.
Die Handwerker des Sees haben einen sehr ausgeprägten Einfallsreichtum. Unter den meistverkauften Produkten gibt es Strohhüte für jeden Stil und Geschmack, die an jedem Verkaufsstand angeboten werden; es wird auch Spielzeug, inklusive kleinen Autos, mit Motor- und Kofferraum ausgestattet, Hubschrauber bis hin zum Land Rover sogar mit Ersatzrad, alles handgemacht, angeboten. Schließlich nicht zu vergessen sind die riesigen Strohkörbe zur Aufbewahrung und Transport von jeglicher Art von Verkaufsgütern und die wunderbaren fein ausgearbeiteten Holzarbeiten, die sie für immer an die hier verbrachte Zeit zu erinnern werden.
